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Giro de Italia 2015: Análisis de los equipos

AG2R-LA MONDIALE

El conjunto galo acude a la Corsa Rosa con uno de los outsiders más a tener en cuenta para la clasificación general como Domenico Pozzovivo llevando los galones y portando el dorsal número 1 de la carrera. Resulta cuanto menos extraño que no sea incluido en las apuestas para el podio, ya que ha ido ganando regularidad como demuestran sus buenos resultados en las generales de Tour Down Under (6º), Tirreno-Adriático (8º) o Volta Catalunya (3º) en éste 2015. Llega con buena forma tras disputar Giro del Trentino (7º general y victoria en Fierozzo-Val dei Mocheni) y ser 8º en la Liège-Bastogne-Liège. Además, ya fue 5º en 2014. La opción B a priori sería la de Carlos Betancur, pero el colombiano lleva muchos meses alejado de la mejor forma y no parece que esté aún en la senda de recuperar su mejor rendimiento.

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Domenico Pozzovivo

Para la búsqueda de triunfos parciales dispondrán de la veteranía y experiencia de dos locales como Nocentini y Montaguti, corredores hábiles para entrar en las fugas. Por otra parte, Pozzovivo contará con los jóvenes gregarios Houle, Bérard, Domont y, sobre todo, con un Dupont al que no se le da nada mal la carrera italiana y ha terminado como top-20 en varias ocasiones. En cuanto a Patrick Grestch, es el único con grandes dotes de contrarrelojista, por lo que será vital (aunque insuficiente) para intentar no perder demasiado tiempo en la CRE inicial.

ANDRONI GIOCATTOLI

Siempre animador de la carrera, el conjunto italiano parece que tendrá que buscar todas sus opciones en las fugas que consigan llegar a meta, ya que no cuentan con un corredor puntero que pueda alcanzar ni top-10 de la general ni un claro rematador de etapas. Los mejores tiempos de Pellizotti ya pasaron y debería centrar sus objetivos en la lucha por la clasificación de la montaña, algo que incluso ya se le antoja difícil. Otros que podrían buscar sus opciones en las etapas de montaña, siempre y cuando se metan en las fugas buena, son Stortoni y Zilioli.

Franco Pellizotti

En cuanto a los sprints, Appollonio será el corredor con más opciones para la victoria, y para ello contará con la ayuda en la colocación del experimentado Bandiera, de Dall’Antonia, Tvetcov, Frapporti y Gatto, que también podría tener opciones si consigue llegar con un grupo reducido. Extrañamente han dejado fuera de la alineación a otro hombre rápido como Chicchi, que podría haber aportado alguna opción más.

ASTANA PRO TEAM

Fabio Aru se ganó el pasado año los galones de líder tras el Giro (3º) y la Vuelta (5º), y acude como uno de los grandes favoritos para el podio de la prueba. Gran escalador, su valentía le llevó el año pasado a ser uno de los referentes de las grandes vueltas, pero éste año estará más vigilado y deberá ir ganando en regularidad. La larga contrarreloj de Treviso puede pasarle factura, pero ya ha demostrado no perder minutadas excesivas en éste tipo de pruebas.

Fabio Aru

 A su lado, un equipo plagado de escaladores donde destacan corredores que han sido tan importantes para los triunfos de Nibali como Kangert, Tiralongo o Zeits, y se añaden otros como Landa, que llega en una gran forma tras ser 2º en el Giro del Trentino; Cataldo, Rosa y Malacarne, que podrían tener grandes opciones para triunfos parciales y que incluso alguno de ellos podría pensar en rondar el top-10 de la carrera. No podemos olvidarnos de la presencia de Luís León Sánchez, todo un caza etapas que tendrá que llevar la iniciativa en la jornada inaugural de la crono por equipos.

BARDIANI CSF

Otro de los equipos invitados y uno de los grandes animadores de la carrera. Siempre al ataque, el pasado año les sonrieron las piernas y la fortuna para llevarse tres etapas en la Corsa Rosa. Además, han conseguido mantener en el equipo a casi todos los componentes que tantos éxitos les dieron, y acuden con ellos para intentar la reedición de lo que fue un Giro 2014 realmente extraordinario.

Sonny Colbrelli

Battaglin y Colbrelli serán de nuevo las dos grandes bazas para aprovechar con su punta de velocidad los recorridos ratoneros del Giro y meterse en las llegadas más complicadas, además de ser grandes opciones para las fugas junto con batalladores de la talla de Pirazzi, Boem, Bongiorno o Zardini. Seguro que prácticamente a todos ellos les veremos en las fugas diarias, triunfen o no, mostrando sus maillots verdes y, en el caso de Pirazzi, probablemente luchando por el de mejor escalador de la carrera. Barbin, Chirico y Ruffoni son las nuevas caras que presentan.

BMC RACING TEAM

La gran Vuelta a España 2014 que cuajó Damiano Caruso (9º) cuando aún militaba en el Cannondale aúpa al italiano al liderato del conjunto norteamericano para el Giro de Italia. Gran escalador, puede ser uno de los tapados de la clasificación general y no estará demasiado vigilado por los grandes favoritos. Además, el italiano contará con la gran ayuda de Atapuma, otro de los escaladores colombianos que desde que se recuperó de una lesión que le tuvo parado prácticamente todo 2014 está demostrando el porqué de su fichaje.

Damiano Caruso

 Por otra parte, Gilbert acude con ganas de recuperar el nivel de hace unos años y buscar la victoria de etapa en llegadas que le vienen muy bien como las de La Spezia, Fiuggi, San Giorgio del Sannio o Vicenza. Además, pasan a ser uno de los equipos referentes en la lucha por la primera maglia rosa de la carrera, ya que Burghardt, Küng, Bookwalter o Dillier son buenos rodadores y pueden buscar la victoria en la CRE. En cuanto a llegadas más planas y menos adecuadas para Gilbert, serán Lodewyck y Rick Zabel (¿les suena éste apellido?) los que intenten meterse en la volata masiva, si bien parecen un par de puntos por debajo de los sprinters más destacados.

CCC SPRANDI POLKOWICE

Primera aparición para el conjunto polaco en una gran vuelta dejando fuera ni más ni menos que a un Colombia que había cuajado papeles destacables en las últimas ediciones. Sin el eterno Rebellin ni el contrarrelojista Schumacher, que se quedan fuera de la alineación porque la organización quiere alejarse de polémicas (a pesar de que están generando una con ésta decisión), contarán con nombres que la afición recordará, como el de la cabra polaca Szmyd, ese tremendo gregario que subía como nadie en Liquigas pero que decepcionó en Movistar Team; Samoilau, que también pasó por el conjunto telefónico; o Paterski, buen croner que militó en Liquigas.

Sylwester Szmyd

 Pero sus mayores opciones serán las del esloveno Bole en las llegadas complicadas o los polacos Marycz y Matysiak en las fugas en las que consigan meterse. Los otros nombres serán los de Rutkiewicz, Mihailov y Owsian, corredores que pese a acudir como gregarios se podrían ver en la necesidad de entrar en las fugas si los éxitos no llegan durante la carrera.

ETIXX – QUICK STEP

Después de dos años consecutivos quedándose a las puertas del triunfo, llega para Rigoberto Urán la carrera en la que poder por fin coronarse en una gran vuelta por etapas.

Rigoberto Urán

El colombiano acude como uno de los grandes aspirantes. Fue 3º en Tirreno-Adriático, 5º en la Volta a Catalunya y llega de ser también 5º en el Tour de Romandie, así que su forma es la adecuada. Gran escalador y muy buen contrarrelojista, acude con buenos escaladores para mantenerle guiarle hacia su objetivo como De la Cruz, Bouet, Serry o Vakoc, pero otra parte del equipo se centrará en la lucha por etapas al sprint con un Boonen que regresa de la lesión que le ha privado de la lucha por las clásicas del pavés. Al belga le acompañarán el experimentado lanzador Fabio Sabatini y e Iljo Keisse.

FRANÇAISE DES JEUX

Probablemente una de las alineaciones de equipos WT más discretas para éste Giro de Italia. El escalador Geniez acude como teórico jefe de filas, pero se antoja difícil que pueda aspirar a una posición destacable en la clasificación general final. El equipo confía en volver a ver la mejor versión del menudo Elissonde, vencedor hace dos años en el Angliru, o en el olfato para las fugas de Roux y Veikkanen.

Alexandre Geniez

En cuanto a la lucha por los sprint masivos, su corredor más rápido es un Fischer al que ya hace mucho que no vemos entre los mejores, así que sus opciones se quedan en lo que puedan lograr en alguna fuga buena todos los anteriormente citados junto a Cédric Pineau, Courteille, Le Bon y Mourey.

IAM CYCLING

Sin un hombre para la general, el conjunto suizo puede presumir de tener entre sus filas a algunos de los corredores con mejor olfato para las fugas, con punta de velocidad y con una veteranía que les puede llevar al éxito en cualquiera de las fugas en las que consigan entrar. Sylvain Chavanel, Jérôme Pineau o Saramotins cumplen con todas esas características, y además estarán acompañados por otro veterano como Clement y de jóvenes con ganas de mostrarse como Reichembach y Chevrier.

Sylvain Chavanel

Haussler se perfila como uno de los firmes candidatos al triunfo en las llegadas masivas, donde estará apoyado por el también veloz Pelucchi y por Roger Kluge.

LAMPRE – MERIDA

Tras las salidas en los últimos años de referentes como Scarponi o Cunego, los galones para la clasificación general pasan al polaco Niemiec que, si bien cuajó una grandísima actuación en 2013 acabando 6º, parece que no está ya al nivel de aguantar con los mejores además de que se ha mostrado menos eficiente cuando se le ha dado mayor responsabilidad. El polaco tendrá que buscarse la vida apoyado prácticamente por el veterano Mori, ya que el resto del equipo está pensado para la lucha por triunfos parciales de la mano de Modolo en los sprints masivos o de Ulissi en las llegadas más complicadas.

Przemysław Niemiec

 El joven velocista estará muy bien acompañado en las llegadas multitudinarias por Richeze y Ferrari. Conti podrá ser uno de los corredores con más libertad para entrar en las fugas, al igual que los exóticos Grmay y Xu Gang. La pregunta en el conjunto italiano es si será capaz Ulissi de volver al nivel del Giro del pasado año.

LOTTO– SOUDAL

Jurgen Van den Broeck prueba suerte en el Giro de Italia tras años de infortunios y resultados peores de lo esperado en el Tour de Francia. El belga, buen escalador y no mal contrarrelojista, deberá buscar la regularidad que le ha fallado en los últimos años y esperar ese golpe de fortuna que tan poco le ha sonreído últimamente. Sin embargo, el equipo no parece tenerlas todas consigo con su jefe de filas, que tendrá una situación similar a la de Niemiec en Lampre-Mérida y tendrá prácticamente como único apoyo en la montaña al veterano Monfort, que bien podría ser la opción B si VdB no encuentra el golpe de pedal.

Jurgen Van den Broeck

Así las cosas, el conjunto lotero ha preferido asegurar los triunfos en los sprints masivos enviando a Greipel junto a su treno de confianza conformado por el polémico Henderson, Bak, Armeé, Broeckx y un Adam Hansen que buscará sin duda alguna fuga y que de finalizar la carrera ostentará un nuevo récord de 11 grandes vueltas (Giro-Tour-Vuelta) consecutivas finalizadas. Completará el nueve el joven Vervaeke, cuyo rol estará en principio dedicado al trabajo para el equipo.

MOVISTAR TEAM

Sin Nairo Quintana para defender el dorsal 1, el equipo telefónico se presenta con tres claros líderes en carrera. Para la general, Intxausti acude con ilusiones de mejorar aquel 8º puesto de 2013, sin embargo, su preparación para la cita italiana deja buenos puestos en carreras como Andalucía (3º) o Castilla y León (2º) pero un pobre resultado en una de mayor nivel como País Vasco (30º). Por si el vizcaíno fallara, Rubén Fernández ya ha mostrado desparpajo y piernas, si bien la alternativa le podría llegar demasiado pronto, e Igor Antón ya sabe lo que es luchar por una gran vuelta y podría asumir galones si llegara el caso. El vasco llega en forma tras vencer la Vuelta a Asturias y ya sabe lo que es levantar los brazos en la Corsa Rosa. Sea como sea, Beñat Intxausti gana con ellos dos potentes gregarios para ayudarle en la difícil montaña del Giro.

Beñat Intxausti

Siguiendo con las bazas del equipo azul, la lucha por las etapas llanas estará centrada en un Juanjo Lobato que ha dado un pequeño salto de calidad éste año mientras que para las jornadas más complicadas la confianza estará puesta en Visconti e Ion Izagirre, que igualmente comprobará el estado de sus piernas con el paso de los días para aspirar a algo más en la clasificación general. No podemos olvidar los papeles de gregarios de calidad como Amador, Jesús Herrada o de Dayer Quintana, que está deseando demostrar que es mucho más que el hermano de Nairo. Ojo si se escapa cuesta arriba, que el estilo es muy similar.

NIPPO – VINI FANTINI

Todo un ex ganador del Giro como Cunego, ya en el ocaso de su carrera, acude liderando a un equipo en el que probablemente faltará algo más de experiencia en éste tipo de competición entre el resto de ciclistas.

Damiano Cunego

Un equipo muy joven, con casi debutantes en la categoría como Berlato, Filosi, Stacchiotto o el japonés Ishibashi y con corredores que apenas tienen experiencia en grandes carreras de máximo nivel como De Negri, Malaguti, Bisolti o Colli (de hecho, sólo éstos dos últimos han llegado a correr alguna vez el Giro). Lo tendrán difícil, pero su lucha es entrar en las escapadas y dejarse ver.

ORICA – GREENEDGE

Michael Matthews es ya una realidad en el ciclismo profesional. Veloz en las llegadas masivas y capaz de pasar con garantías algunos puertos, es una de las bazas más interesantes del conjunto aussie. Sobre todo deberá aprovechar las primeras jornadas, ya que con la competición que trae encima será difícil que aguante el estado de forma durante las tres semanas. Para entonces, Gerrans ya estará completamente recuperado de las lesiones y las caídas de Liège-Bastogne-Liège y será uno de los hombres a batir en llegadas como San Giorgio del Sannio o Vicenza.

Michael Matthews

Más allá de los hombres rápidos, el asalto a la montaña estará encabezado, como no, por un colombiano: Johan Esteban Cháves. Otro fruto de la inagotable cantera colombiana de los últimos años que estará acompañado en las fugas por Simon Clarke o el veterano Weening. Y como siempre, el equipo australiano apuesta por la contrarreloj por equipos, para la que alinea a Durbridge, BewleyHepburn y Lancaster, corredores que después se centrarán en formar un potente treno para Matthews.

SOUTHEAST

Diferente nombre y maillot pero misma competitividad la del antiguo Yellow Fluo. Siempre en las fugas  y en la pelea, ese será el papel a desempeñar día a día por los Carretero, Busato, Zhupa o Monsalve, aunque si hay que destacar opciones, esas son para los veloces FinettoGavazzi, Belletti y Favilli. Cualquiera de ellos tres son muy peligrosos si consiguen llegar en un grupo reducido y tienen grandes opciones de levantar los brazos si consiguen entrar en la fuga buena.

Alessandro Petacchi

Todos ellos colaborarán para ayudar al veteranísimo Ale-Jet Petacchi, que está probablemente ante el Giro de Italia de su despedida, a lucir su velocidad al sprint ante su público.

TEAM CANNONDALE – GARMIN

Con un ex ganador del Giro como Hesjedal como jefe de filas, otras parecen sin embargo apuestas más fiables de cara a la clasificación general. El canadiense desapareció prácticamente de la pelea por las generales y sí es más probable que le veamos en la lucha por entrar en las fugas de etapas de montaña, al igual que Acevedo, Cardoso o Tom Danielson. Por otra parte, Slagter puede aprovechar su punta de velocidad en los finales más complicados, mientras que Brown y Marangoni probablemente tengan un papel más a la sombra pero siempre insustituible dentro del pelotón.

Ryder Hesjedal

La fusión de Cannondale con Garmin ha llevado al equipo a dos de los corredores italianos más esperanzadores como Villella y Formolo, y parece que éste último será el que acuda como posible outsider a la carrera. Buen escalador y contrarrelojista, aún le queda tiempo para seguir puliéndose, pero puede aprovecharse de la poca vigilancia a la que estará sometido para intentar dar la campanada.

TEAM GIANT – ALPECIN

Sin Kittel ni Degenkolb, el conjunto alemán no renuncia a su filosofía y serán de nuevo los sprints masivos donde busquen sus triunfos en la Corsa Rosa de la mano de Luka Mezgec. El esloveno ya brilló la pasada temporada y estará acompañado por un equipo casi completo de lanzadores como Stamsnijder, Arndt, Haga, De Backer, Fairly o Cheng Ji.

Luka Mezgec

Quizás la nota discordante la ponen el escalador Geschke y el contrarrelojista Tobias Ludvigsson, que si está en forma puede ser una de las mejores bazas para la crono de Treviso.

TEAM KATUSHA

Finalmente sin Giampaolo Caruso, los galones pasarán al sorprendente Ilnur Zakarin. El ruso hizo su aparición estelar en la Vuelta al País Vasco (9º) antes de vencer el Tour de Romandie ¡poniendo en aprietos al mismísimo Tony Martin en la contrarreloj final!

Ilnur Zakarin

Junto al sorprendente Zakarin estará un muy buen conjunto de corredores que pueden llegar muy lejos si se filtran en las fugas de etapas de montaña como Trofimov, Chernetkii, Lagutin o Belkov. Todos ellos poseen cualidades que les pueden llevar al triunfo en una escapada, si bien carecen de algo de punta de velocidad para resolver en un grupo reducido.

Porsev será el hombre rápido que luche en los sprints con la ayuda de Kochetkov, Vorobyev y de un Luca Paolini al que seguro vemos también en la pelea cuando lleguen las etapas de finales más complicados. Y el veterano italiano sí puede presumir de velocidad y experiencia para resolver.

TEAM LOTTO – NL JUMBO

Ya son bastantes los años esperando a que explote un Steven Kruijswijk desde aquel 8º puesto en el Giro de Italia 2011 y el equipo holandés ha decidido que ésta sea su última prueba de fuego. Con maneras de buen escalador, la paciencia del equipo se agota con el que estaba llamado a ser uno de los jefes de filas principales, y lo hace en una temporada en la que les está costando un mundo levantar los brazos. De hecho, la primera victoria llegaba hace tan solo unos días en el Tour de Yorkshire de la mano de un Moreno Hofland que será la gran baza del equipo en los sprints masivos. El holandés llega en forma y tendrá a su lado a grandes rodadores como Flens, Bennett, Keizer, Tjallingii, Wagner o Van der Lijke, por lo que no debería tener problemas en la colocación.

Steven Kruijswijk

Bert-Jan Lindeman podría ser el corredor sorpresa de la formación holandesa. Sin ser mal escalador, no parece una opción real para la general en caso de fallo de Kruijswijk, pero sí puede dar algo más de presencia en la montaña que el resto del equipo.

TEAM SKY

Llegó por fin la hora de Richie Porte. El gran aspirante por fin tiene ante sí la posibilidad de liderar al todopoderoso Sky en una vuelta grande y, pese a que siempre se ha dicho que suele pasar un día malo que acaba con sus posibilidades, presenta unas dotes de escalador y una capacidad para sacar tiempo en la contrarreloj de Treviso impresionantes. Con grandes resultados ésta temporada, el Giro se le puede hacer largo tras ser 2º en Tour Down Under, 4º en Volta ao Algarve, 1º en París-Nice, 1º en Volta a Catalunya y 1º del Giro del Trentino, pero no hay duda de que llega en plena forma.

Richie Porte

A su lado estará un plan B tan fiable como Leopold König, que va tan bien para arriba como contra el cronómetro y que puede manejarse bien como segunda baza. Y, por si fuera poco, ambos contarán con un escalador tan potente como Mikel Nieve, al que sin duda penalizará la contrarreloj larga pero que si es capaz de gestionar los esfuerzos puede meterse en el top-10 final de la carrera.

Con éstas tres bazas para la general, los británicos llevan como apoyo a un grupo de gregarios fiables para la montaña como Siutsou, Sebastián Henao, Puccio y al extraordinario e imprescindible Kiryienka. Por otra parte, Viviani será el hombre rápido que luchará en los sprints con la inestimable ayuda del veterano Eisel para colocarse.

TINKOFF – SAXO

Comienza el gran reto de Alberto Contador que, por el momento, consiste en intentar ganar el Giro de Italia y el Tour de Francia en una sola temporada. Pero, ¿alguien duda que de conseguirlo no acudirá a la Vuelta? El pinteño llega con pocos días de competición en las piernas, midiendo sus apariciones en Andalucía (2º), Tirreno-Adriático (5º) y Volta a Catalunya (4º) para no pasarse de revoluciones, y sin duda es el máximo favorito a la victoria. Para ello se ha acompañado de escaladores fiables y expertos como Basso, Rogers, Paulinho, Rovny o Kreuziger, que quizás tenga posibilidades de luchar por sus opciones en alguna etapa.

Alberto Contador

Para el llano, el experimentado Tosatto, el danés Juul Jensen y el buen croner Boaro, que servirá de gran apoyo en la CRE inicial, serán los fieles escuderos del Pistolero, que ha preferido no llevar corredores con opciones en las llegadas masivas, si bien el último podría intentar entrar a disputar en un grupo pequeño.

TREK FACTORY RACING

Sin corredores para la clasificación general, extraña la ausencia en el nueve de Julián Arredondo, que podría haber tomado la alternativa como jefe de filas. Sin embargo, la apuesta del equipo americano va a para la lucha por etapas en las que Felline, Boy Van Poppel y Nizzolo puedan mostrar su estado de forma y su punta de velocidad.

Giacomo Nizzolo

El resto de la formación, con Alafaci, Beppu, Coledan, Silvestre, Vandewalle y Watson, tendrán que trabajar para el trío de velocistas y buscar sus opciones en las fugas en las  que consigan filtrarse. El problema de todos ellos es su juventud e inexperiencia, pero la veteranía llega de la mano de un Vandewalle que puede ser una buena opción para meterse en las escapadas de etapas no muy montañosas.

Autor:  Miguel Ángel Zapatera Blázquez (@Zapa9MFS)
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El Katusha Team en la Volta ao Algarbe 2015

Para la ronda portuguesa que se celebrara entre los días 18 y 22 de este mes de febrero el “Katusha Team” a elegido un grupo bastante heterogéneo que es el que se detalla a continuación numerados por los dorsales que llevaran en carrera que son los siguientes:

31, Sergei Chernetckii

32, Yuri Trofimov

33, Rudiguer Selig

34, Alberto Losada

35, Tiago Machado

36, Alexander Porsev

37, Anton Vorobyev

38, Alexandr Kolobnev

Con la citada escuadra afrontaran los rusos una carrera que para la formación a priori tendría un líder lógico y ese no es otro que el portugués Tiago Machado un corredor que tendrá que sortear las múltiples emboscadas que a buen seguro se le preparan desde los otros equipos, la carrera tendrá uno de sus puntos culminantes con la crono que se disputara en la 3ª jornada el viernes 20 con un recorrido de 19 kilómetros entre Vila do bispo y el cabo de sao Vicente.

Machado estará muy bien protegido por todo el equipo entre los que descararíamos al español Alberto Losada y al ruso Alexandr Kolobnev sin olvidarnos del alemán Rudiguer Selig un corredor también muy potente que pondrá toda la carne en el asador para que el equipo consiga su objetivo que no es otro que una victoria en la general final con Tiago Machado aunque no renuncian ni Machado ni ninguno de sus compañeros a hacerse con algún triunfo parcial aunque el de la crono antes mencionada parece tener ya dueño pues con la escuadra etixx uno de los que concursa no es otro que el mismísimo Tony Martín.

@linthucillo

Alineacíon Katusha Team para el “Tour of Omán 2015”

En esta ocasión para la carrera que se celebrara en el emirato de Omán entre los días 17 de febrero y 22 del mismo mes el Katusha Cycling Team presenta la siguiente selección de corredores:

31, Joaquim “purito” Rodríguez.

32, Jacopo Guarnieri

33, Marco Haller

34, Vladimir Isaychev

35, Alexander Kristoff

36, Daniel Moreno

37, Luca Paolini

38, Gatis Smukulis

Os los mostramos con los dorsales que llevara corredor durante la carrera, una carrera por otra parte no tendrá muchos alicientes en el recorrido pero desde luego que si más que otras carreras que se disputan en la península arábiga dado que en la 4ª etapa asistiremos a una llegada en alto en toda regla con una etapa de 189km y final en “Green Mountain” que si bien es cierto no es excesivamente rompedora pero si descolgara y hará perder tiempo a muchos sprinters.

En cuanto a la escuadra rusa como no destacar la presencia de “Purito” Rodríguez ya que en esta ocasión ese final en alto es muy de las características del corredor catalán y no seria descartable que nos sorprendiera con una de sus victorias, tampoco podemos olvidarnos de la presencia del sprinter noruego Alexander Kristoff el cual tratara de apuntarse alguna etapa a su casillero y es de los sprinters que gracias a una muy buena capacidad rodadora no seria lo descartaría para el triunfo final ya que podría aguantar en el único final en alto de esta edición.

@linthucillo

Katusha en el “Tour of Dubai”.

La escuadra rusa estará liderada en la segunda edición del “Tour Of Dubai” por el corredor catalán Joaquín “Purito” Rodríguez. Si bien es cierto que no es una carrera muy propicia para él, ya que de las cuatro etapas de las que se compone la carrera árabe ninguna termina en alto, bien le vendrá para coger kilómetros y para que su equipo recoja una buena cantidad de “petrodólares”. En esta ocasión, estará acompañado por: Sergei Chernetckii, Alexander Porsev, Egor Silin, Simon Spilak, Ángel Vicioso, Eduard Vorganov y Anton Vorobyev.

Cabe destacar que esta carrera supone la vuelta a la competición de Ángel Vicioso tras la gravísima caída sufrida en el Giro 2014, la cual le supuso largos meses de recuperación hasta poder subirse a la bicicleta de nuevo.

El Tour de Dubai es una joven carrera (esta es su segunda edición) que estará compuesta de cuatro etapas, a disputar entre los días 4 y 7 de febrero, teniendo tres de ellas comienzo y final en la ciudad de Dubai (a excepción de la 3ª, que terminará en Hatta).

 

AUTOR: Manuel Bernáldez (@linthucillo)

Ciclismo y emprendimiento unidos en un mismo proyecto

Portada LibroTrabajo, constancia, pasión, motivación, liderazgo, humildad, innovación… son solo algunas de las cualidades y los valores con las  que todo buen deportista ha de contar,  si quiere obtener buenos resultados. Paradójicamente, son los mismos que caracterizan a los emprendedores, cuyo perfil  tiene  muchas similitudes con el de los deportistas. Qué mejor forma de impulsar el espíritu emprendedor que a través del deporte y sus valores.

 “El libro de ruta del emprendedor”  hace un repaso de las cualidades y las virtudes que todo emprendedor ha de tener, las cuales se van descubriendo y analizando a través del ciclismo y de la figura de Miguel Induráin, quíntuple vencedor del Tour de Francia. Miguel Induráin fue un gran deportista, pero también un gran emprendedor, que con sus grandes dotes físicas y psicológicas, supo alcanzar el éxito, ligando todos los ingredientes que tanto un deportista como un emprendedor, que ansía lograr sus metas, ha de saber amasar. Una forma diferente, pero muy ilustrativa para comprender y entender que el emprendimiento es una carrera de fondo, que se nutre de los mismos principios y valores que el ciclismo.

 Este proyecto ha sido impulsado por David Sánchez Sáez, que actualmente ha puesto en marcha una campaña de crowdfunding para recaudar los fondos necesarios para su publicación. Con esta obra pretende dar una visión realista y práctica del emprendimiento, huyendo de las modas y los mensajes vacíos y trazando con responsabilidad el camino que todo emprendedor ha de seguir, si quiere lograr el éxito. Su experiencia como asesor de empresas y emprendedores e impulsor de proyectos,  le han llevado a afrontar este reto, que hace frente a la visión simplista y sesgada que, erróneamente, se hace del mundo emprendedor. Emprender es algo serio y, en la actualidad, muchos lo ven como la última y única salida a su dramático estado personal y profesional, lo cual, por lo general, no hace más que agravar su situación. El emprendimiento es una gran alternativa, pero no es una varita mágica.

 Además, en el libro, se incluyen 10 historias de emprendedores anónimos que han de servir de ejemplo a todos aquellos que quieran iniciarse en la aventura del emprendimiento. Proyectos empresariales llevados a cabo por personas de diferente edad, distinta formación, con situaciones personales variopintas, de pueblos y ciudades… hombres y mujeres que, solos o en compañía, un día decidieron crear su propia empresa.

Más información del proyecto: http://vkm.is/libroderuta.

Etixx – Quick Step 2015 – Espíritu clasicómano

Paris - Roubaix 2014 Terpstra

Terpstra venció la París-Roubaix 2014.

 

Heredero del mítico Mapei, el Omega Pharma-Quick Step de Patrick Lefevere pasa a denominarse Etixx-Quick Step a partir del año que viene, pero su filosofía sigue intacta. Al igual que aquel Mapei que fue el mejor equipo del Mundo en 8 de sus 10 temporadas en la élite del ciclismo, su sucesor sigue siendo esa escuadra insaciable de éxitos, con corredores de primerísimo nivel donde prácticamente la mitad de ellos pueden liderar al equipo durante el transcurso de la temporada, aunque con el problema de siempre: la falta de un corredor fiable para las clasificaciones generales de las Grandes Vueltas por etapas. En toda la historia de Mapei, tan sólo Rominger y Tonkov lograron acercarse (y en el caso del suizo vencer) al podio de alguna grande. Ahora, el renombrado Etixx-Quick Step pone todas sus esperanzas en un Rigoberto Urán que lleva dos años siendo 2º del Giro y que debe dar por fin esa ansiada victoria al equipo.

Vuelta al Pais Vasco 2014 - Tony Martin

Tony Martin en 2014.

Ese sigue siendo el único “pero” de un equipo que arrasa en el resto de aspectos del ciclismo. Unas espectativas que, sin embargo, suenan a estrepitoso fracaso de no cumplirse. Ocurrió con Tony Martin en el pasado Mundial Contrarreloj, con todo el equipo en el Mundial CRE o con Cavendish durante toda la temporada. Y es que a un equipo con semejante plantilla no debe sino exigírsele lo máximo, de ahí ese hándicap que encuentran año a año con el único objetivo de superarse a sí mismos.

Pese a haber sido el 4º mejor equipo de la clasificación UCI y obtener ni más ni menos que 62 victorias en 2014, los objetivos de 2015 volverán a ser los logrados en ésta temporada pasada mas aquellos que se esperan lograr, es decir, una temporada casi perfecta en busca del número 1.

Por una parte, la responsabilidad de las clasificaciones generales de las Grandes Vueltas vuelve a recaer en Urán. El colombiano afronta su segunda temporada en el equipo y, tras su segundo podio consecutivo en el Giro y una buena actuación en la Vuelta que se interrumpió por una inoportuna enfermedad, deberá buscar por fin el primer cajón del podio. Con la baja del decepcionante De Gendt (a Lotto-Soudal) y de un Poels en busca de otro rol en Sky, sólo el ilusionante Brambilla parece llevar una buena progresión para intentar liderar al equipo, aunque le hará falta algún año más de madurez ciclista y, por lo visto camino de La Farrapona en la Vuelta, también de mentalidad.

Para ayudarles en esa misión siempre estará la segunda línea, los pocos gregarios puros que tiene el equipo como Vakoc, Martin Velits, Serry o los españoles Verona y David De la Cruz, fichado este año del NetApp-Endura y que también suplirán las bajas de Pauwels (MTN-Qhubeka) y De Weert (LottoNL-Jumbo).

Boonen Cavendish Kwiatkowski OPQS

Cavendish, Kwiatkowski y Boonen: pilares fundamentales de Etixx 2015.

En cuanto a la lucha por etapas, la fiabilidad de tener a Mark Cavendish en sus filas les asegura victorias en el casillero en cuanto llegan los sprints masivos. El británico ha perdido a Steegmans, Petacchi y Fenn de su treno de lanzadores, pero gana a Sabatini (Cannondale) y mantiene a los Renshaw, Golas, Keisse, Trentin, Maes y al primero de todos, a la locomotora alemana Tony Martin. El teutón es otro de los seguros de vida en las contrarreloj. Nadie le hace sombra. O eso pensaba. Su derrota en el pasado Mundial frente a Wiggins le dejó un sabor a derrota que estará deseando quitarse a fuerza de mover esos platos enormes montados en la cabra de crono.

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Kwiatkowski lucirá el arcobaleno en 2015.

Pero es en el apartado clásicas es donde este equipo se mueve como pez en el agua. No en vano, proceden del mencionado Mapei, donde corrieron Bettini, Ballerini, Vandenbroucke, Museew, Bartoli, Camezind o Freire y, al igual que varios de los anteriores, uno de ellos ya ha logrado para el equipo belga el maillot arcoíris de Campeón del Mundo: Michal Kwiatkowski. Esta perla polaca se ha convertido en una auténtica revolución en el ciclismo en los últimos dos años. Su versatilidad sólo parece superada en el pelotón actual por la de Valverde (Movistar Team), pero este joven ciclista es un todoterreno con un margen de progresión extraordinario. Sube, tiene explosividad, ‘cronea’, le va el pavés, etc. Pese a todo, aún está en esa fase de decidir su camino: ¿Clásicas? ¿Pequeñas vueltas por etapas? ¿Grandes Vueltas? El polaco lo tiene todo para triunfar. Sólo necesita la suerte que no suele acompañar al portador del arcobaleno y definir sus objetivos. En éste apartado, hay que destacar también la presencia de corredores como Meersman, el cada vez más potente Stybar, el joven Alaphilippe o el novato Wisniowski (Etixx), así como al galo Bouet, que llega para cubrir la importante baja de Bakelants en el cambio de cromos con AG2R-La Mondiale.

Con éste equipo, no podemos olvidar tampoco las clásicas de Flandes. Y es que con Boonen, Terpstra, Stybar, Van Keirsbulck, Vandenbergh, Vermote y el recién fichado Lampaert (TopSport Vlaanderen), forman un equipo realmente temible a la hora de afrontar el adoquín.

PLANTILLA DE ETIXX – QUICKSTEP PARA 2015

 

Julian Alaphilippe

11/06/1992 Saint-Amand-Mondrond (Francia)

Procedente del cyclocross, el joven francés ya ha sido dos veces campeón nacional sub23 de esa modalidad y en su primer año en el Omega Pharma-Quick Step ya se ha apuntado una victoria (etapa 4 del Tour de l’Ain). Corredor rápido, buen prologuista, de posible clasicómano parece ir evolucionando en velocista.

Tom Boonen

15/10/1980 Mol (Bélgica)

Cuatro victorias en París-Roubaix, tres del Tour de Flandes, otras tres Gent-Wevelgem, un campeonato del mundo en ruta… El palmarés de éste ya mito de los adoquines es tan extenso como temido, a pesar de que en los últimos años se empieza a notar ya esa decadencia física que llega con el paso de los años. Los jóvenes llegan pegando fuerte pero Tommeke se resiste a la retirada con triunfos como los que ha logrado éste año en Kuurne-Brussel-Kuurne o en sprints de Qatar y Tour de Belgique. Siempre favorito en las clásicas de Flandes.

Maxime Bouet

03/11/1986 Belley (Francia)

Buen gregario y de perfil clasicómano, suele ser un habitual de las fugas. Fruto de una de ellas estuvo a punto de llevarse la general del Giro del Trentino en 2013, donde fue finalmente 3º. Intercambiado por un Bakelants con ganas de más liderazgo en AG2R, el francés aportará ese rol más gregario que busca el conjunto belga.

Gianluca Brambilla

22/08/1987 Bellano (Italia)

Mucho más que el boxeador al que se le fue la cabeza en la pasada Vuelta, el italiano es un gran escalador con cierta capacidad de resolver en un grupo pequeño. Si se centra, podría llegar a estar luchando por los top ten de las grandes vueltas. No en vano, ya fue 13º en el Giro 2012, aún corriendo en Colnago-CSF Inox.

Mark Cavendish

21/05/1985 Douglas (Reino Unido)

Ni más ni menos que 43 son las victorias de etapa que tiene Cav ¡sólo en Giro, Tour y Vuelta! Se trata sin duda de uno de los mejores velocistas del mundo. Ensombrecido en los dos últimos años por Kittel (Shimano-Alpencin), el de la Isla de Man ha visto como se iba reduciendo el número de victorias por año y debe intentar volver a ser el temible sprinter imbatible de antaño. Tendrá que controlar también su agresividad en las llegadas masivas si no quiere acabar fuera de las carreras por caída o por sanción.

David De la Cruz Melgarejo

06/05/1989 Sabadell (España)

Buen escalador y gran gregario, sus dos años por NetApp-Endura le han servido para curtirse y recala ahora en el equipo belga para ser uno de los “currantes” de Urán en cuanto la carretera se ponga para arriba. El pasado año una caída camino de Saint-Etienne le privó de luchar por la victoria en el Tour.

Michal Golas

29/04/1984 Torun (Polonia)

Corredor todoterreno, es otro de los hombres fundamentales del equipo por su trabajo. Puede ser un buen corredor para el llano, para la montaña (ganó la montaña del pasado Tour of Beijing) y para las clásicas.

Iljo Keisse 

21/12/1982 Gent (Bélgica)

Con un extenso palmarés en la pista, el velocista belga se ha consolidado como uno de los mejores lanzadores del equipo. Cavendish tiene en él a un gran apoyo para dejarle listo en los últimos metros y con la punta de velocidad necesaria para catapultarse a la victoria. Además, puede aprovechar algunas de las pocas oportunidades que le queden para ir por libre, como este año en la Chateauroux Classic de l’Indre-Thropée Fenioux.

Michal Kwiatkowski

02/06/1990 Dzialyn (Polonia)

Posiblemente la explosión más impresionante del ciclismo mundial en los últimos dos años junto a Nairo Quintana. En estos dos años le hemos visto estar con los mejores en Tirreno-Adriático, las clásicas de las Ardenas, País Vasco o el mismísimo Tour de Francia. Pero ha sido en éste 2014 cuando le ha llegado su explosión. Desde que empezó ganando casi todo lo que corría, incluído un varapalo importante a su quinto Sagan en Strade Bianche, hasta culminar con la victoria ni más ni menos que en el Mundial de ciclismo en ruta, el polaco ha demostrado una y otra vez que pasa bien la montaña, que se mete en llegadas masivas, que cronea, que sube, que va por adoquines, que remata… Parece tenerlo todo pero esa versatilidad puede dejarle sin nada si no elige bien sus objetivos. Está en el año de decantarse por un camino.

Yves Lampaert

10/04/1991 Izegem (Bélgica)

Criado en Topsport Vlaanderen, esa cantera inagotable de ciclistas de clásicas, tanto de pavé como de colinas, da el salto a la máxima categoría ni más ni menos que para aprender de algunos de los mejores en la especialidad y correr al lado del mito Boonen. Será muy útil en primavera.

Nikolas Maes

09/04/1986 Courtrai (Bélgica)

Velocista de tercera o cuarta fila, es una de las piezas del treno de Cavendish en las llegadas masivas. Corredor rápido que cumple bien su cometido y fundamentales para mantener al británico contento y preparado para rematar.

Tony Martin

23/04/1985 Cottbus (Alemania)

Tres veces campeón del mundo contrarreloj, Panzerwagen es un auténtico portento físico que ha sabido ser fiel a sus cualidades. El pasar la montaña con cierta holgura hizo soñar con un futuro en las vueltas por etapas, pero el alemán ha preferido centrar su carrera en la lucha contra el cronómetro y, como bien se puede comprobar por su palmarés, no le va nada mal. Su potencia en la lucha contra el reloj le ha llevado a jugársela en otras ocasiones en etapas en línea contra el pelotón, con triunfos sonados como éste año en el Tour y en País Vasco, y también derrotas como aquella de la Vuelta 2013 camino de Cáceres. Pero quizás la más dolorosa fue la del pasado Mundial CRI a manos de Wiggins, al que sin duda querrá ganar en 2015 tanto contra el cronómetro como en el velódromo en el renovado intento de Récord de la Hora.

Gianni Meersman

05/12/1985 Tielt (Bélgica)

Clasicómano puro, el belga es uno de esos corredores infalibles que aseguran al menos un par de triunfos al año y sabe mantener el rol de gregario cuando le toca. Además, es capaz de hacer buenos puestos en vueltas pequeñas como ha demostrado éste año con su victoria en el Tour de Wallonie o sus buenos puestos en Ster ZLM Toer (3º) y Tour de Picardie (4º).

Mark Renshaw

22/10/1982 Bathurst (Australia)

Al igual que tantos velocistas australianos, Renshaw se crió en el velódromo siendo tres veces campeón del mundo sub19 antes de pasar a la carretera para ser el último lanzador de Hushovd primero (en Crédit Agricóle) y Greipel y Cavendish después (en HTC Columbia). Tras unos años de intentar ser el velocista principal en Rabobank/Belkin decidió volver a su rol con Cavendish y donde aún puede brillar como éste año en una etapa en el Tour of Britain.

Fabio Sabatini

18/02/1985 Pescia (Italia)

La baja de Steegmans y del veterano Petacchi dejaba a Renshaw como único gran lanzador de Cavendish en el equipo y Lefevere ha conseguido pescar a uno de los que quedaba libre éste año con la desaparición de Cannondale. Sabatini ha pasado seis años en la formación italiana al servicio de Bennati, Sagan y sobre todo Viviani, por lo que conoce bien el oficio y será de gran ayuda en los sprints masivos.

Pieter Serry

21/11/1988 Aalter (Bélgica)

Otro fruto de la cantera del Topsport Vlaanderen que cada vez apunta menos a las clásicas y más a buen gregario de grandes vueltas por su capacidad de pasar bien la media y alta montaña. Buen contrarrelojista, seguirá creciendo ésta temporada.

Zdenek Stybar

11/12/1985 Planá (República Checa)

Toda una eminencia en el cyclocross (tres veces campeón del mundo y uno de la Copa del mundo y del Superprestige), en la ruta se ha destapado como un corredor de clásicas, tanto de colinas como de adoquines además de ir bien en pequeñas vueltas por etapas como demuestra con su triunfo en Eneco Tour 2013 y que a punto estuvo de revalidar éste 2014 si no fuera por una espeluznante caída que le hizo llegar algo justo al Mundial de Ponferrada. Claro favorito en las clásicas de primavera y otoño.

Niki Terpstra

18/05/1984 Beverwijk (Holanda)

Flamante vencedor de París-Roubaix, Dwars door Vlaanderen y el Tour de Qatar en 2014, es un especialista de las clásicas de pavé y cada vez cuenta con más galones en estas carreras, en algunas incluso compartiendo liderazgo con todo un Tom Boonen. Auténtico trotón, su debilidad es resolver en un grupo por falta de velocidad punta.

Matteo Trentin

02/08/1989 Borgo Valsugana (Italia)

Otro de los lanzadores de Cavendish, por su juventud tiene aún margen de crecimiento y lo está aprovechando consiguiendo más capacidad para superar ciertas cotas montañosas con la suficiente holgura para mantener la punta de velocidad en meta, gracias a lo cual ha logrado victorias de tanto calibre como una etapa en el Tour de Suiza y otra en el Tour de Francia (imponiéndose a Sagan, Gallopin, Gerrans, Van Avermaet o Valverde) en éste 2014, con lo que suma otra victoria a la del pasado año en la Grande Bouclé.

Rigoberto Urán Urán

26/01/1987 Urrao (Colombia)

En una progresión constante desde su debut en el World Tour con Caisse d’Epargne y luego con Sky, el colombiano se ha ido haciendo un hueco entre los favoritos a las grandes vueltas por etapas, justo lo que Omega Pharma-Quick Step lleva buscando tantos años para complementar su dominio en las clásicas. No ha decepcionado Urán en su primer año en el equipo belga, donde centró sus esfuerzos en un Giro de Italia del que se llevó una etapa (la crono de Barolo) y fue 2º en la general sólo superado por su paisano Quintana (Movistar Team). Tras unos meses de descanso alejado de la competición, quizás demasiados, volvió a competir en la Vuelta, donde fue poco a poco entrando en la lucha por el top ten de la general hasta que tuvo que retirarse por enfermedad. La única apuesta del equipo en las grandes vueltas deberá elegir bien sus objetivos de 2015 porque el equipo aún no tiene un plan B para éstos casos.

Petr Vakoc

11/07/1992 Praga (República Checa)

Muy joven todavía para catalogarle como ciclista, de momento no va mal en ningún terreno y su función es aprender en la máxima categoría y trabajar para sus líderes. Buen contrarrelojista, no va mal en la montaña como demostró en 2013 cuando corría en el equipo filial de Omega Pharma-Quick Step.

Guillaume Van Keirsbulck

14/02/1991 Roeselare (Bélgica)

Destacado amateur, pasó directamente al equipo World Tour en 2011 y en éste 2014 ya ha empezado a recoger frutos de su trabajo. Muy bueno en las clásicas de Flandes, de momento aporta su trabajo para los líderes pero apunta a serlo él en unos años. Con su victoria en la general de Driedaagse De Panne-Koksijde empieza a dejar ver su calidad y su parecido ciclista con Niki Terpstra.

Stijn Vandenbergh

25/04/1984 Oudenaarde (Bélgica)

Otro de los expertos en adoquines del equipo, éste año ha disputado muy pocos días de competición y casi todos a principio de temporada. Eliminado por una caída en cuando marchaba en cabeza junto a Cancellara, Vanmarcke y Stybar (que cayó después) en París-Roubaix 2013, éste año ha seguido acercándose al podio en Kuurne-Brussel-Kuurne (5º), E3 Harelbeke (4º) o Ronde Van Vlaanderen (4º). Muy similiar también a Terpstra, trotón pero con poca definición al sprint.

Martin Velits

21/02/1985 Bratislava (Eslovaquia)

Siempre a la sombra de su hermano Peter, éste ha sido el primer año en el conjunto belga sin él (se marchó a BMC) y Martin ha sabido seguir ejerciendo su rol de gregario en las vueltas por etapas. Con pocas oportunidades para brillar, su trabajo es el menos visible pero también fundamental.

Julien Vermote

26/07/1989 Courtrai (Bélgica)

Buen corredor de clásicas como todo belga, la “superpoblación” del equipo en Flandes le obliga a reconvertirse en corredor apto para todos los terrenos y con mucha presencia en las grandes vueltas, siempre como gregario.

Carlos Verona Quintanilla

04/11/1992 San Lorenzo de El Escorial (España)

Escalador, es uno de esos jóvenes en los que están puestas las esperanzas del relevo generacional del ciclismo español. Con sólo 22 años, aún tiene que seguir su formación y lo hará además en el World Tour al servicio de Urán en las grandes vueltas. Tampoco va mal en la contrarreloj.

Lukasz Wisniowski

07/12/1991 Ciechanów (Polonia)

Ascendido para 2015 desde el filial, ha destacado en varias disciplinas, con victorias en clásicas, buenos puestos en contrarreloj y también en vueltas por etapas, como el triunfo en el Circuit des Ardennes. Año para aprender e ir puliendo sus cualidades, aunque por necesidades del equipo debería apuntar a corredor de vueltas.

 

AUTOR: Miguel Ángel Zapatera Blázquez (@Zapa9MFS)

Los Sub23 del Orica GreenEDGE

Hay varios equipos que mezclan juventud con veteranía y nuestro equipo de hoy es el más claro ejemplo de ello. A su director, Neil Stephens, le preguntamos por su especial ojo a la hora de fichar jóvenes valores. Entre risas, nos reconocía de forma modesta que no tienen tan buen ojo con respecto a los demás equipos y que todos se fijaban en los jóvenes.

Pero a todos nos quedó claro que este carismático ex ciclista australiano nos mintió claramente, ya que el nivel de corredores menores de 25 años de su equipo es impresionante. Hoy nos centramos en esos Sub23 para la temporada 2015, donde ha dado la oportunidad a dos más que contrastados corredores y a una apuesta personal del equipo, de la cual ya hemos hablado en nuestra web.

 

CALEB EWAN: Nacido el 11 de Julio de 1994. Ya ha conseguido subir al podio con los colores del Orica a final de la pasada campaña en una prueba del World Tour. Fue segundo, tras Luka Mezgec y por delante de Farrar y Modolo. Tiene el mundo a sus pies tras sólo dos temporadas en Sub23. Posee un físico peculiar: 1,66 cm de estatura y aproximadamente 68-60 kg de peso, con unos cuádriceps que ni el mismísimo Greipel.

Caleb Ewan

En Australia, ha dominado su categoría tanto en Sub23 como en junior, donde ha conseguido también subirse al podium de un Mundial de Ruta. En pista, tampoco lo ha hecho nada mal, donde ha sido Campeón del Mundo Junior en Omnium. Lleva años encontrándose con gente mayor que él, pero si juntamos su calidad con los entrenamientos de McEwen, la mezcla puede ser explosiva.

MAGNUS CORT NIELSEN: Es mi debilidad personal, no sólo por su terrible calidad sino también por su forma de ser, con el que gracias a las redes sociales he podido charlar en alguna ocasión. Deportivamente hablando, es lo más parecido a Alejandro Valverde que he visto nunca. Físicamente, tiene aspecto de ir bien en la media montaña, pero posee un arranque explosivo que le ha permitido ganar a equipos y corredores del World Tour.

Su compañero en 2015, Ewan, le impidió llevarse una etapa en el Tour del Porvenir. Además, puso contra las cuerdas al propio Kristoff en la Vuelta a los Fiordos en Noruega- Sus 11 victorias en 2014 y su 4º puesto en el Continental Europe Tour es una carta de presentación al nivel de cualquier ciclista consagrado. Veremos si se tira hacia las Grandes Vueltas, como Valverde, o hacia las carreras de un día, como Freire, pero seguro que disfrutaremos desde Febrero con su clase.

AUTOR: Fran Baldor (@BRISports)

Rumores de Vuelta (Parte I)

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Cuando ya se conocen los recorridos del Giro de Italia y del Tour de Francia de sus ediciones 2015, la Vuelta a España aún sigue cerrando el suyo. Pese a que hasta el día 10 de enero no conoceremos el itinerario oficial, poco a poco van conociéndose pinceladas de lo que será la ronda española en 2015.

Ciñéndonos a las palabras de Javier Guillén, director de la Vuelta, la carrera seguirá su filosofía de los últimos años, con rampas duras, finales nerviosos e intentando que la incertidumbre y la lucha por el primer cajón del podio se alargue hasta prácticamente la última jornada.

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Presentación de la Salida 2015

Durante la pasada edición, la Organización dio a conocer no solo la salida de 2015, sino también la de 2016 y 2017, ediciones éstas últimas en las que los pistoletazos de salida se darán fuera de nuestras fronteras: en Oporto (Portugal) y Nimes (Francia) respectivamente. Para la próxima temporada, el anuncio de que la salida sería en la provincia, que no capital, de Málaga venía acompañado por el anuncio de que habría hasta cuatro etapas que rodarían por territorio malacitano. Será el día 22 de agosto y  y se hará desde Puerto Banús, un puerto deportivo de gran lujo situado entre Marbella y San Pedro Alcántara. La forma aún sigue en duda: o contrarreloj por equipos, como la Organización ha planteado en los últimos cinco años con las salidas de Sevilla (2010), Benidorm (2011), Pamplona (2012), Sanxenxo (2013) y Jerez de la Frontera (2014), o volver a la contrarreloj individual corta (quizás prólogo), tal y como se realizó en las anteriores ocasiones, la última en Assen (Holanda), en 2009.

Con el conocimiento de que el resto de etapas andaluzas discurrirán, al menos dos de ellas, por territorio íntegramente malagueño y que la quinta de la ronda, por informaciones de la prensa local, terminaría en Murcia capital, se enfría la posibilidad de un final en Vejer de la Frontera (Cádiz), cuya ubicación en cuesta y belleza gustaron mucho a la Organización para ubicar un final. Y es que es de sobra conocida la costumbre de colocar un final en repecho en los primeros días de carrera. Habrá que esperar para ver dónde se ubica la primera llegada complicada de 2015.

La confirmación de que Murcia será final de etapa también acaba con el rumor de que la carrera se dirigiera hacia el norte por Extremadura, pasando la costa mediterránea en dirección a los Pirineos. Poco o nada se sabe de las posibles etapas levantinas, pero comienza a sonar una primera llegada en el Alto de Garbí, en el norte de la provincia de Valencia, en Sierra Calderona. Pero son sólo rumores. Lo que no es rumor es que Javier Guillén ya ha anunciado sus intenciones de que todas las llegadas en alto de la próxima edición sean inéditas.

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La Organización, viendo La Gallina junto a Purito.

Con el desconocimiento de lo que serán las etapas que lleven desde Andalucía hasta Cataluña por levante, sí se conoce que la jornada previa a la primera de descanso será una etapa de perfil mayormente llano que acerque a la carrera lo más posible a Andorra, donde el pelotón descansará por primera vez antes de la que apunta a ser una de las etapas reinas de la edición. El Principado lleva ya unos años patrocinando la carrera y ha logrado que una etapa discurra íntegramente por su territorio. La Collada de la Gallina, ese duro puerto que descubrimos hace un par de años, encanta a la Organización. Por eso hace unos días les vimos reconociendo el terreno de cara a comprobar el nuevo estado (ahora asfaltado) de la cara desconocida del puerto, que, si tenemos en cuenta que la Vuelta busca innovar en finales en alto, pasaría a ser de paso y previo a una llegada inédita. Por el camino, un enlazado de puertos como Envalira, Massana, Ordino, Comella suenan como posibles, mientras que Els Cortals d’Encamp, Arinsal y Lac d’Engolasters apuntan a albergar la meta.

Desde Andorra saldrá la siguiente etapa con destino a Aragón, de la que poco más se sabe. Desde Aragón, la Vuelta recalará en Navarra, más concretamente en Tafalla, como apuntan las últimas noticias que contradecían las predicciones que hacían pensar en algún final en un muro (como la Basílica del Puy, donde finaliza desde 2006 el GP Miguel Induráin). Al día siguiente, confirmada la salida desde Vitoria-Gasteiz, parece que su destino será la cima de Alto Campoó, que si bien ha sido llegada ya en la Vuelta a España (años 1985, 1987 y 1993), lo hacía en la localidad de Brañavieja, donde se ubica la Estación de Esquí. No obstante, para este año, suena con fuerza el final en el Mirador de la Fuente del Chivo, unos cinco kilómetros más arriba. Ésta llegada en alto en Cantabria sería el inicio del tríptico montañoso que se complementaría con dos etapas de montaña en Asturias donde, por aquello de la innovación de finales en alto, descansarían puertos como L’Angliru, Lagos de Covadonga o La Farrapona y podríamos ver el debut de Gamoniteiro, Jitu de Escarandi, Ermita del Alba o el Santuario del Acebo, acompañados por habituales puertos de paso como Cobertoria, San Lorenzo o Colladiella.

Terminado este bloque montañoso y teniendo en cuenta que también está confirmada la vuelta del final de la carrera a Madrid con una etapa llana, posiblemente en el circuito de la Castellana, la ronda española tiende ya a dirigirse hacia el sur por Castilla y León. Burgos apunta a ser la localidad donde el pelotón pase la segunda jornada de descanso y además las últimas noticias sitúan en la provincia la contrarreloj larga de la carrera. Más concretamente, y haciendo referencia a la conversación entre Guillén y Froome en la que el británico supuestamente “pedía” una prueba individual más llana o al menos más decisiva que la inexistente del próximo Tour, los rumores apuntan a una crono entre Atapuerca o Aranda de Duero y la capital, donde podríamos ver integrada la subida al Castillo.

Podio Vuelta 2014

El podio nocturno de 2014 en Santiago.

A partir de aquí, el recorrido es totalmente una incógnita. Un acuerdo de patrocinio entre la Vuelta y Ciudades Patrimonio hecho oficial durante la pasada edición hace pensar en que Segovia, Ávila o Salamanca podrían tener protagonismo como finales, mientras que vuelve a cobrar peso aquí la posibilidad del paso por Extremadura con un inicio de etapa por la zona de Plasencia. Y como es tradición en la Vuelta, no puede faltar el duro final en alto en la jornada previa al gran final de Madrid. Si descartamos la Bola del Mundo y Abantos en Madrid, así como La Covatilla en Salamanca, las osibilidades siguen siendo muy extensas en el Sistema Central. El Travieso y la Peña de Francia en Salamanca, la Plataforma de Gredos en Ávila o Navapelegrín en Segovia, son algunos de los nombres que suenan entre los posibles finales inéditos.

Para finalizar, la Vuelta regresa a su típico final en Madrid, con una etapa llana que termina en el circuito por el centro de la capital que, en ésta ocasión y en vista del éxito de la puesta en escena del final del Tour de Francia 2013 y de la pasada Vuelta en Santiago de Compostela con el podio nocturno, parece que se celebrará ya entrado el atardecer.

Parece claro por tanto el esquema que tendrá la Vuelta a España 2015 y que, a falta de muchas dudas por despejar, parece que seguirá la tónica habitual de anteriores ediciones, con llegadas complicadas, dos o tres etapas de muros, algún puerto de entidad que asegure “chepazos” sobre la bicicleta, una contrarreloj individual de no más de 50 kilómetros que evite ser completamente llana y la búsqueda de la lucha por el podio hasta el final con alguna llegada en alto decisiva el último día de carrera. Sólo queda descubrir los lugares señalados, los actores que tomarán parte en la obra y, por supuesto, esperar la magia del ciclismo que sólo podremos comprobar a partir del 22 de agosto.

 

AUTOR: Miguel Ángel Zapatera Blázquez (@Zapa9MFS)